Durante la riunione tenutasi lo scorso 30 settembre con i colleghi della Commissione Trasporti, la direttrice generale per la mobilità e i trasporti Mona Bjorklund è intervenuta con un’introduzione sul pacchetto legislativo Fitfor55,
Il gruppo dei Socialisti e Democratici, ha giocato un ruolo fondamentale nel plasmare la posizione del Parlamento sulla Conferenza del futuro dell'Europa, focalizzandosi da una parte su un coinvolgimento attivo della cittadinanza e
Come già detto altre volte, credo che in tema di pale eoliche offshore, la nostra posizione debba essere prudente. Lo dico perché esistono delle differenze morfologiche tra i mari che bagnano l'Europa e
La sart mobility ha il duplice merito di affrontare l’insieme di elementi necessari per rafforzare la de-carbonizzazione dei trasporti e di cogliere la complessità della sfida che abbiamo davanti a noi. È giunto il
Il 23 marzo si è svolto il secondo trilogo sul dossier Eurovignette. Il dialogo con il Consiglio è stato franco e deciso. Ho chiarito i punti politici principali su cui il Parlamento si aspetta
Il Sistema Europeo per il Controllo della pesca non era al passo con la revisione della politica comune della pesca e necessitava urgentemente di una revisione, per permettere al settore e ai nostri
L'attuazione del Green Deal ci ha spinti ad una riflessione più dettagliata sull'adozione di fonti di energia alternative, rinnovabili. Sicuramente l'installazione di impianti di energia eolica costituirebbe una grande svolta, un passo in
In Parlamento si sta affrontando una questione molto delicata ed importante per la salvaguardia del nostro ambiente, riguardante nuove misure per il trasporto marittimo, con un'attenzione particolare all'inquinamento causato dai mezzi di navigazione,
Non ci sono più scuse. Non abbiamo più scuse. Siamo l’ultima generazione che può fermare il cambiamento climatico. I giovani ci guardano, ci chiedono di agire, e noi approveremo la legge sul clima
Il piano Next Generation EU, illustra quali e quanti sforzi debbano essere compiuti per raggiungere la neutralità climatica entro il 2050. Sicuramente, per permettere che ciò avvenga, è necessario lavorare in primis sul
